Mengapa Maskapai Penerbangan Masih Gunakan Tiket Kertas?

Pada tanggal 31 Mei 2008, International Air Transport Association (IATA), yang mewakili 230 maskapai penerbangan di seluruh dunia, dan 93% dari lalu lintas udara terjadwal internasional, tidak ada masalah lagi tiket kertas. Motivasi utama di belakang tiket kertas scrapping adalah untuk memotong biaya dan meningkatkan efisiensi. Meskipun tidak semua penerbangan di seluruh dunia tunduk pada aturan IATAs, mayoritas adalah, dan tiket kertas sekarang hampir usang.

Industri penerbangan memperkirakan bahwa itu akan mengurangi biaya sebesar tiga milyar dolar AS di seluruh dunia dengan menghilangkan tiket kertas. Hal ini karena kertas untuk mencetak tiket harus disampaikan secara fisik, dan peralatan yang digunakan untuk mencetak harus dipertahankan. Biaya penerbitan tiket akan menurun dari sepuluh dolar AS untuk satu, dan 50.000 pohon akan diselamatkan, menurut industri.

Ada kepercayaan umum bahwa perusahaan penerbangan di negara berkembang yang terakhir untuk pindah ke tiket elektronik, tapi ini tidak selalu terjadi. Beberapa maskapai regional kecil, seperti Aerocondor di Peru dan Kingfisher Air di India pergi tanpa kertas sebelum raksasa industri seperti Virgin Atlantic yang mengeluarkan tiket untuk beberapa tujuan internasional di seluruh operator.

Penghapusan tiket kertas akan membuat segalanya lebih sulit bagi maskapai penerbangan yang melayani daerah terpencil di mana tidak ada komputer atau listrik. Dalam kasus ini, maskapai ini akan harus mencetak daftar penumpang pada kantor pusat dan membawa mereka ke bandara terpencil, dan mengandalkan sambungan radio dan telepon untuk memverifikasi perubahan pada daftar.

Hanya karena tidak IATA tiket kertas lagi masalah tidak berarti bahwa orang tidak menggunakannya. Berdasarkan aturan IATAs, kertas pemegang tiket memiliki hingga satu tahun dari tanggal penerbitan untuk menggunakan tiket mereka, dan tahun tambahan untuk melakukan perjalanan kembali. Ini berarti bahwa beberapa tiket kertas akan berlaku sampai dengan 31 Mei 2010.

Penting untuk diingat bahwa tiket penerbangan bukanlah hal yang sama sebagai boarding pass. Memiliki tiket penerbangan baik elektronik atau kertas, adalah apa yang memungkinkan perusahaan penerbangan untuk mengeluarkan boarding pass, yang merupakan dokumen kertas. The boarding pass ini kemudian digunakan untuk melanjutkan melalui keamanan, membayar bea imigrasi atau bandara atau biaya dan aman duduk di pesawat.